Στις 13 Ιουλίου, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή προτεινόμενη επίσημα μετρά για να ενισχύσει την ανακυκλωσιμότητα της αυτοκινητοβιομηχανίας, που καλύπτει το σχέδιο, την παραγωγή, και τη διάθεση των αυτοκινήτων. Αυτό το μέτρο θα επιταχύνει το επίτευγμα της ΕΕ των περιβαλλοντικών και στόχων κλίματός του, ενισχύοντας την ανταγωνιστικότητα ενιαίας αγοράς της ΕΕ, και θα βοηθήσει τη διεύθυνση της ΕΕ οι προκλήσεις σχετικές με το συνεχή μετασχηματισμό της αυτοκινητοβιομηχανίας.

Η αυτοκινητοβιομηχανία είναι μια από τις περισσότερες εντατικές βιομηχανίες των πόρων. Η αυτοκινητοβιομηχανία στην Ευρώπη αποτελεί 10% της συνολικής πλαστικής κατανάλωσης, ισοδύναμο με 6 εκατομμύρια τόνοι το χρόνο. Επιπλέον, η βιομηχανία αποτελεί ένα σημαντικό μερίδιο της απαίτησης για το χάλυβα (17%, περίπου 7 εκατομμύρια τόνοι το χρόνο), το αργίλιο (42% για όλο εξοπλισμό μεταφορών, περίπου 2 εκατομμύρια τόνοι το χρόνο), και το χαλκό (6% για τα αυτοκίνητα μέρη). Η ηλέκτριση των αυτοκινήτων περαιτέρω αύξηση η απαίτηση για τις βασικές πρώτες ύλες όπως οι σπάνια γαίες. Στην Ευρώπη, πάνω από 6 εκατομμύριο αυτοκίνητα απορρίπτονται και επεξεργάζονται ως απόβλητα κάθε χρόνο. Ο ανάρμοστος χειρισμός των οχημάτων στο τέλος της ζωής υπηρεσιών τους μπορεί να προκαλέσει τη ρύπανση και τα χρήματα δαπανών. Οι πρόσφατες αξιολογήσεις δείχνουν ότι η βελτίωση της ικανότητας υποστήριξης της παραγωγής και της διάθεσης οχημάτων είναι επείγουσα. Προκειμένου να επιτευχθούν οι στόχοι κλίματος και ανθεκτικότητας της ΕΕ, η αυτοκινητική παραγωγή πρέπει να πάρει μια βιώσιμη και αφαιρεσμένη τον άνθρακα πορεία, που μειώνει την εξάρτηση στους αρχικούς πόρους. Πώς να καταστήσει τα νέα αυτοκίνητα πιό βιώσιμα και ανακυκλώσιμα είναι κρίσιμος για την εξέταση της εξάρτησης των πόρων, τη μείωση των περιβαλλοντικών επιδράσεων, και την προώθηση της επαναχρησιμοποίησης και την ανακύκλωση στο τέλος της διάρκειας ζωής οχημάτων.

Από το 2019, στην ευρωπαϊκή πράσινη καινούργια συμφωνία, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή υπέβαλε το στόχο τη μετάβαση στο βιώσιμο και έξυπνο ταξίδι. Οι εκπομπές αερίων θερμοκηπίου που παράγονται η αναλογία τους από τη μεταφορά αποτελούν το 1/4 των εκπομπών αερίων θερμοκηπίου της ΕΕ, και συνεχίζει να αυξάνεται. Προκειμένου να επιτευχθεί ο στόχος της ουδετερότητας κλίματος, η με μηδενικές εκπομπές και χαμηλή ιδιοκτησία οχημάτων εκπομπής της ΕΕ θα φθάσει σε 13 εκατομμύριο οχήματα ως το 2025, που απαιτούν περίπου τη δημόσια χρέωση 1 εκατομμυρίου και τα βενζινάδικα Ως το 2050, η βιομηχανία μεταφορών πρέπει ακόμα να μειώσει τις εκπομπές από 90%. Πραγματοποίηση των βιώσιμων μεταφορικών μέσων που βάζουν τους καταναλωτές πρώτα και παροχή των πιό προσιτών, διαθέσιμων, και υγιών και καθαρών τρόπων μεταφοράς για να αντικαταστήσει τις υπάρχουσες συνήθειες ταξιδιού τους. Στο σχέδιο δράσης της ΕΕ για τη νέα κυκλική οικονομία το Μάρτιο του 2020, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή πρότεινε να τροποποιήσει τους σχετικούς κανονισμούς σχετικά με τα απορριμμένα οχήματα, που εστιάζουν στα ζητήματα σχεδίου σύνδεσης με την επεξεργασία των απορριμμένων οχημάτων, και που θεωρούν τους υποχρεωτικούς κανονισμούς σχετικά με το περιεχόμενο των ανακυκλωμένων συστατικών σε ορισμένα συστατικά υλικά για να βελτιωθεί η αποδοτικότητα της ανακύκλωσης.

Οι προτεινόμενοι νέοι κανονισμοί καλύπτουν όλες τις πτυχές των οχημάτων, από το σχέδιό τους, έναρξη στην αγορά, στην τελική διαδικασία διάθεσης όταν απορρίπτεται:

1. Βελτιώστε το σχέδιο κύκλων των οχημάτων για να διευκολύνετε την επαναχρησιμοποίηση και την ανακύκλωση των υλικών, των μερών, και των συστατικών

2. Εξασφαλίστε ότι τουλάχιστον 25% του πλαστικού που χρησιμοποιείται για την κατασκευή οχημάτων είναι ανακυκλωμένο πλαστικό (του οποίου 25% προέρχεται από τα ανακυκλωμένα οχήματα τέλος--ζωής)

3. Ανακυκλώνοντας περισσότεροι και καλύτερης ποιότητας τις πρώτες ύλες, συμπεριλαμβανομένων των βασικών πρώτων υλών, των πλαστικών, του χάλυβα, και του αργιλίου

4. Εξασφαλίστε ότι οι κατασκευαστές παίρνουν την οικονομική ευθύνη για τα οχήματα όταν γίνονται απόβλητα, παρέχουν την κατάλληλη χρηματοδότηση για την υποχρεωτική διάθεση των απορριμμένων οχημάτων, και παρακινούν τους ανακυκλωτές για να βελτιώσουν την ποιότητα

5. Επικοινωνία